車輪組組成

主動(dòng)車輪組一般包括主動(dòng)軸、軸承箱、軸承、車輪、軸套、鍵等配件，主動(dòng)車輪組跟減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器等連接，驅(qū)動(dòng)被動(dòng)車輪組行走，小車上的行走機(jī)構(gòu)一般為單緣車輪。

車輪

默認(rèn)選擇ZG340-640或55#，熱處理為整體調(diào)質(zhì)，使車輪踏面硬度在HB300-380，硬度層在大于等于20mm深處硬度不小于260HB,提高車輪的耐磨性及耐沖擊性，進(jìn)而提高了車輪的使用壽命。

車輪軸

車輪軸常用材質(zhì)為45和40Cr，也可根據(jù)甲方要求選材。

軸承箱

常用材質(zhì)為HT200、QT40-15、ZG45，由甲方確定。

軸承

我公司車輪組軸承采用的是洛陽(yáng)瀛洲、哈、瓦、洛軸承廠家的正規(guī)產(chǎn)品。

                  為了更好的為您提供服務(wù)，更快的確定您的需求，請(qǐng)告知以下數(shù)據(jù)：

                  A起重機(jī)噸位

                  B工作級(jí)別

                  C車輪組型號(hào)（提供相關(guān)尺寸或圖紙）

                  D車輪組材質(zhì)

                  E軌道型號(hào)

    起重機(jī)車輪維修
    1.車輪踏面磨損，車輪踏面磨損量超過(guò)原厚度的15%時(shí)應(yīng)更換新件，沒(méi)超過(guò)此值，可重新車制、熱處理修復(fù)。車輪直徑應(yīng)在公差范圍內(nèi)，表面淬火硬度HB300~500，對(duì)車輪直徑大于Φ400mm的淬火層厚度應(yīng)大于20mm；小于Φ400mm時(shí)，淬火層厚不應(yīng)小于15mm。
    2.兩個(gè)相互匹配車輪的直徑偏差，主動(dòng)車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的0.1%，從動(dòng)車輪則不應(yīng)超過(guò)0.2%，電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%，從動(dòng)車輪不應(yīng)超過(guò)0.2%；電動(dòng)葫蘆車輪直徑偏差不應(yīng)超過(guò)名義直徑的1%。
    3.輪緣磨損與折斷，變形：輪緣磨損量達(dá)原厚的50%或折斷面積超過(guò)30mm2應(yīng)報(bào)廢，輪緣厚度彎曲變形達(dá)原厚度20%應(yīng)報(bào)廢。
    4.車輪裂紋：車輪發(fā)現(xiàn)裂紋則應(yīng)報(bào)廢。
    5.踏面橢圓度：車輪踏面橢圓度達(dá)1mm應(yīng)報(bào)廢。
    6.車輪組裝配：安裝好的車輪組件，應(yīng)能手轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，安裝在同一平衡架上的幾個(gè)車輪就在同一垂直平面內(nèi)，允許偏差為1mm。