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      起重機鑄鋼熱軋滑輪組16T 抓斗橫梁 卷揚機 可定做

      產品型號: 16t
      品  牌: 亞重
      • 1 件
        ¥850.00
      • 2 件
        ¥800.00
      • ≧3 件
        ¥750.00
      所 在 地: 河南新鄉
      更新日期: 2025-08-29
      詳細信息
       加工定制:是  材質:鑄鋼  規格:16t  
       厚度:210mm  繩槽半徑:500mm  適用范圍:起重機 卷揚機 升降機等機械  
       外徑:565mm  品牌:亞重  型號:16t  
       用途:改變力的大小和方向  種類:鑄鋼 熱軋滑輪組  軸徑:80mm  
       最大負荷:16t  種類:鑄鋼 熱軋滑輪組  軸徑:80mm  
       
      滑輪組是由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向。滑輪組的省力多少由繩子股數決定,其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦等決定;喪且粋周邊有槽,能夠繞軸轉動的小輪。由可繞中心軸轉動有溝槽的圓盤和跨過圓盤的柔索(繩、膠帶、鋼索、鏈條等)所組成的可以繞著中心軸旋轉的簡單機械叫做滑輪。
      省力計算
             公式:s=hn。v繩=n*v物 F拉=(1/n)*G總
             s:繩子自由端移動的距離。v繩:繩子自由端移動(上升/下降)的速度
             h:重物被提升的高度。v物:物體移動(上升/下降)的速度
             n:承重的繩子段數(與動滑輪相連的繩子)。G總:物重+滑輪重(G物+G滑)。
             其次,按要求確定定滑輪個數,原則是:一般的:兩股繩子配一個動滑輪。
      滑輪組的結構
             滑輪組由多個動滑輪、定滑輪組裝而成的一種簡單機械,既可以省力也可以改變用力方向;喗M的省力多少由繩子股數決定,其機械效率則由被拉物體重力、動滑輪重力及摩擦決定。
      滑輪組材質
             滑輪的材料一般采用HT15-33鑄鐵和ZG35Ⅱ鑄鋼。對于輕、中型工作類型的橋式起重機的滑輪可用灰鑄鐵HT15-33和球墨鑄鐵QT-10制造;對于重級以上工作類型的橋式起重機的滑輪,可用鑄鋼ZG25或ZG35制造。對于大直徑(D>800mm)的滑輪可用碳鋼Q235-A焊接。
      滑輪繩槽 
      選擇滑輪繩槽時,繩槽半徑常取R=0.6d,要求鋼絲繩與繩槽的接觸面盡可能大。 
      滑輪組用途 
      滑輪組在起重機、卷揚機、升降機等機械中得到廣泛應用,是起重機械的重要組成部分。
      滑輪是一種變形杠桿,在工業上屬于杠桿類簡單機械,從材質上劃分可分為木質滑輪,鋼板滑輪以及工程塑料滑輪,鋼板滑輪又可以稱為雙輻板焊接滑輪,鋼板滑輪也能應用在這幾個方面例如造船、水電,建筑,冶金等,下面來介紹鋼板滑輪的幾個具體特點。
      一:鋼板滑輪是由兩片優質鋼板壓制成形并對合,輪緣合縫處用自動焊焊接,允許斜拉5度。此外有較高的抗彎曲能力和機械強度而且重量輕得特點。
      二:鋼板滑輪的繩槽處經過焊接、壓制后耐磨性變強,滑輪安全可靠。
      三:在輪殻內孔處,經過拉伸翻邊后能與軸套過盈配合,鋼板滑輪在結構外觀方面,整個滑輪工藝穩定,結構新穎,造型美觀。
      四:在市場上鋼板滑輪的產品規格齊全,而且工藝的適應性較強,滑輪槽徑與鋼絲繩的比值范圍D/d=15~38
      五:鋼板滑輪繩槽處的徑向圓跳動公差為≤D/1000(其中D為滑輪繩槽處的直徑),因此精確度較高。
      六:鋼板滑輪的切削量比日常的鑄造滑輪的量度所減少,這種鋼板滑輪的焊接加工量比其他全焊接滑輪的加工量大大減少,由此,這種鋼板滑輪節約大量材料,減少了加工的時間,并消除了焊接后變形。
      鑄鋼材質和軋制材質滑輪的區別
      金屬經過鍛造加工后能改善其組織結構和力學性能。鑄造組織經過鍛造方法熱加工變形后由于金屬的變形和再結晶,使原來的粗大枝晶和柱狀晶粒變為晶粒較細、大小均勻的等軸再結晶組織,使鋼錠內原有的偏析、疏松、氣孔、夾渣等壓實和焊合,其組織變得更加緊密,提高了金屬的塑性和力學性能。
      鑄件的力學性能低于同材質的鍛件力學性能。此外,鍛造加工能保證金屬纖維組織的連續性,使鍛件的纖維組織與鍛件外形保持一致,金屬流線完整,可保證零件具有良好的力學性能與長的使用壽命采用精密模鍛、冷擠壓、溫擠壓等工藝生產的鍛件,都是鑄件所無法比擬的。
      1、相同一個零件,如果即可使用軋制料也可使鑄造毛坯,那么它們應不是同一牌號材料,軋制料和鑄造用鋼不是同一個標準,故沒有可比性。一般來講,能采用軋制件還是采用軋制件,它內部缺陷少,安全系數較高。鑄件應選用要求達到的機械性能的材料,但缺陷多,安全系數較差
      2、軋制件性能要比鑄件好一些,因為軋制的毛坯經過軋制后,機械性能提高,鑄造毛坯件其組織性能相對差點,但不是所有的零件多能軋制的,很多材料只能采用鑄件,很多結構也只能采用鑄件。
      3、同樣的材質、同樣的零件,鑄造件內部組織不如軋制件致密,性能稍遜。鑄造范圍廣,軋制局限性大。
      滑輪組在使用中,應注意以下事項:
      1.嚴格按滑輪的安全起重量使用,禁止超載;、滑輪組上應有銘牌,說明滑輪的尺寸、種類和性能,起重應按銘牌要求選配滑輪。如滑輪沒有標明安全起重量,可根據滑輪的直徑、軸的粗細、夾套墻板的厚度進行估算。
      2.使用前應檢查滑輪的輪槽、輪軸、夾板、吊鉤或吊環等各部件,看有無裂紋或損傷。若發現滑輪、吊鉤有變形及裂紋,軸的定位裝置不完善時,應嚴禁使用。在起吊或搬運設備時,當滑輪受力后,應檢查運動部件的運轉情況,看有無卡繩、磨繩的地方,如有不妥,應立即調整。
      3.在受力方向變化較大的地方和高空作業中,禁止使用吊鉤滑輪,應采用吊環滑輪,以防脫鉤。若受條件限制,需用吊鉤滑輪作業時,必須在吊鉤上加封閉鎖裝置。
      4.吊運時,滑輪與鋼絲繩必須選配恰當。如果輪槽窄,鋼絲繩粗,將造成輪緣被鋼絲繩擠壓破壞,鋼絲繩被嚴重磨損:如果輪槽過寬,鋼絲繩受力后被壓扁,易損壞,一般選用輪槽寬度較鋼絲繩直徑大1~2.5mm為宜。
      5.滑輪組在進行使用時,嚴禁使用手直接攀抓正在行走的鋼絲繩。同時為了避免因為輪槽卡主,應檢查鋼絲繩的牽引方向與導向滑輪的位置是否正確。
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