彈簧液壓夾軌器都是由2部分組成的，具體如下：
        1、機械制動部分
        2、液壓站動力部分
        這款夾軌器工作是彈簧在自身壓力的作用下夾緊道軌，大車在行走時候，液壓站帶動液壓缸動作打開夾軌器，在大車行走時候液壓站系統(tǒng)必須保持通電工作狀態(tài)，夾軌器處于打開狀態(tài)。
大車停穩(wěn)之后，液壓站斷電，夾軌器在彈簧的作用下會，自動夾緊。
 

        彈簧液壓夾軌器的適用條件：
        環(huán)境溫度：-25-45℃；
        液壓站驅(qū)動電源：三相AC380V 50HZ或400V/460V 60HZ，特殊請注明
        液壓站控制電源：AC220V 50HZ；
        適用的工作方式：間斷式、適時作用，頻率較低。

        彈簧液壓夾軌器的使用注意事項：
        A：需要確定軌道型號或者軌道面寬度
        B：需要確定軌道必須在地面上邊
        C：需要確定行車噸位

         彈簧式液壓夾軌器該注意什么？
        首先通過夾軌器控制電路，在主機行走機構開始行走前，只接通夾軌器的油泵電機和電磁閥的電源，讓壓力油進入油缸前腔，推動活塞，壓縮彈簧，以使鉗腿張開。待鉗腿完全張開后，油泵電機電源被限位開關切斷（但電磁閥此時仍保持通電狀態(tài)），同時主機行走電機聯(lián)鎖電路接通，主機能開始行走。油泵電機斷電后，液壓系統(tǒng)因單向閥和電磁閥的保壓作用，從而保證鉗腿處在張開位置。
        其次，若要夾軌器夾緊鋼軌，則應使電磁閥斷電，使壓力油流回到油箱中去。壓力油回流時，經(jīng)過集成塊上的節(jié)流閥的節(jié)流作用，為此，只要調(diào)整集成塊上的壓力表接口旁邊的調(diào)緊螺釘，就可使鉗腿的閉合時間隨意調(diào)節(jié)。

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