手機訪問
 |
-
LD300行車輪 國標齒圈凹面LD LD電動單梁行走輪非標定制
詳細信息| 詢價留言品牌：亞重 型號：LD300行車輪 加工定制：是 材質：鑄鋼 用途：用來支承起重機和載荷并在軌道上 加工定制：是 LD車輪組/LD行車輪主要用于單梁起重機及小噸位的葫蘆雙梁起重機，主要規格有兩種：φ300、φ400，LD車輪組主要由車輪軸車輪片軸承齒圈四部分組成，車輪軸材質為45號鋼，經調制處理硬度達到HB217-HB255，內有黃油孔，便于潤滑，車輪片由45號鋼鑄造而成，精加工過后需進行表面熱處理，車輪組踏面熱處理硬度為HB300-HB380，硬度層厚度為8mm-12mm，深度10mm處硬度不低于HB260，車輪外表面涂黑色防銹漆。
一套LD150/200/300/400車輪組分為：
1.兩個主動動輪（含軸承，齒圈）。
2.兩個被動輪（含軸承）。
3.四根軸。
車輪組的報廢標準是什么？
當車輪出現下列情況之一時應報廢：
1.有裂紋；
2.輪緣厚度磨損達原厚度的50％；
3.踏面厚度磨損達原厚度的15％；
4.當運行速度低于50m/min，線輪廓度達1mm，或當運行速度高于50m/min，線輪廓度達0.5mm；
5.踏面出現麻點，當車輪直徑小于500mm，麻點直徑大于1mm，或車輪直徑大于500mm，麻點直徑大于1.5mm，且深度大于3mm，數量多于5處。LD車輪：
LD200主動國標（非標）齒圈凹面車輪組、LD200被動（非標）齒圈平面車輪組；
LD300主動國標（非標）齒圈凹面車輪組、LD300被動（非標）齒圈平面車輪組；
LD400主動國標（非標）齒圈凹面車輪組、LD400被動（非標）齒圈平面車輪組；LD500主動國標（非標）齒圈凹面車輪組、LD500被動（非標）齒圈平面車輪組。
LD行走車輪組檢修：
檢查車輪的磨損情況；
檢查車輪與軸的配合情況；
有下列情況時，應更換車輪：
車輪滾動面均勻磨損量達原輪圈厚度的 15—20％；
車輪輪緣磨損量達原厚度的 60％以上；
車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時；
新車輪的質量要求：
車輪不應有裂紋；滾動面應光滑無凹凸不平部分；
車輪軸孔的配合尺寸公差應符合設計要求；
同軸轉動的一對主動車輪，應成對更換兩輪，其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪 兩輪直徑偏差不大于直徑的 0.002 倍；
車輪與軸的配合應牢固，其擺幅不大于 0.10mm；
車輪在垂直方向的傾斜度不大于 1mm；
車輪兩軸承箱的支承平面應與車輪寬度中心面相平行，其偏差不超過 0.07mm；
車輪的位置應使其寬度中心面與兩軸承箱的對稱中心相一致。河南華工實業集團有限公司是國內起重機械配件制造領域加工能力、產能的供應商，生產能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產品交付，致力于為客戶提供一站式服務。
公司注冊資本5600萬元，總資產1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結構廠房面積2.8萬平方米，現時擁有員工310人，大型機加工設備12臺（套），中型設備280臺（套）。
河南華工實業集團有限公司秉承著“為客戶提供一站式服務”的經營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規范有序的管理精神，專注于起重機械配件領域，以高品質、全系列的產品面向客戶。投入運營以來，不斷地發展大中型企業客戶和的整機生產廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業的后起之秀。
亞重牌產品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆等6000余種，并承接各種材質的非標產品設計與制造。亞重牌產品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多整機廠商的戰略合作伙伴。 -
